Aus den Niederlanden rollt von der kleinen Firma Autoforma ein neuer Restomod basierend auf dem legendären Volvo P1800 ES heran. Fans nennen diesen Shooting Brake aufgrund der gläsernen Heckklappe gern ‚Schneewittchensarg‘. Mit modernisierter Technik und manch neuem Designdetail ist der Viersitzer reif für ein zweites Leben. Autoforma bietet drei Ausstattungsvarianten an.
Das serienmäßige Vierzylindertriebwerk fliegt bei den Restaurierungs- und Modifizierungsarbeiten raus und wird durch einen Fünfzylinder-Turbomotor aus moderneren Volvo-Modellen ersetzt. Zu den Leistungsdaten macht Autoforma noch keine Angaben. Dafür beschreibt der Pressetext die Veränderungen an Fahrwerk und Bremsanlage, um das Auto auf die Mehrleistung vorzubereiten. Auch eine direktere Lenkübersetzung und größere Kühler spielen auf eine bessere Alltagstauglichkeit ein. Das Fahrwerk nutzt die neuen Kotflügelverbreiterungen aus Carbon direkt für eine breitere Spur an Vorder- und Hinterachse aus.
Neben den in Wagenfarbe lackierten Radlaufverbreiterungen erhalten die Fahrzeuge eine Frontspoilerlippe, einen Dachkantenspoiler sowie einen neu gestalteten Kühlergrill. Die Stoßstangen sind wahlweise in Chrom, Silber oder Anthrazit erhältlich. Ebenfalls neu sind die LED-Scheinwerfer, LED-Nebelleuchten und LED-Rücklichter. Zwei unterschiedliche Schmiederad-Designs und ein optionaler Dachgepäckträger helfen den Kunden, ihren Wagen zu individualisieren. Mit der kleinsten Ausstattungsvariante „Heritage Heaven“ würdigt Autoforma das ursprüngliche Design des P1800 ES. Darüber rangiert „Modern Marvel“ mit sportlicher abgestimmtem Fahrwerk und modernen Licht-Optionen und als Topversion gibt es den „Forward Fashionista“, der Interessenten die breiteste Palette an Farben für Exterieur und Innenraum bietet. Gegen Aufpreis gibt es für alle Varianten passgenau angefertigtes Gepäck im gleichen Leder, das auch im Interieur verbaut wird.
Vom Volvo P1800 ES sind Anfang der 1970er Jahre insgesamt rund 8.000 Exemplare vom Band gelaufen. Autoforma will künftig maximal fünf Fahrzeuge pro Jahr modernisieren. Die Preise sollen bei rund 300.000 Euro beginnen und inkludieren das Basisauto.
Bilder: Autoforma
