Die 1970er Jahre waren die Zeit der Beach Buggies. Dieser Trend kam sogar hinter dem Eisernen Vorhang an und führte bei Škoda dazu, dass auf der Basis des 110 L ein entsprechendes Konzept entwickelt wurde. Das Design entwickelte der AZNP-Stylist Josef Čech, während die Karosserie der Prototypen von Auszubildenden produziert und montiert wurden. Einige Ingenieure…
Lotus Emira 420 Sport
Die Variante 420 Sport markiert die neue Speerspitze der Modellpalette des Lotus Emira. Sie ist nicht nur leistungsstärker, sondern auch leichter und erhält neue, aerodynamisch…
Ferrari Luce
Das erste vollelektrische Modell aus dem Hause Ferrari hört auf den Namen Luce und ist ein fünfsitziges SUV-Coupé. Hätte man diese Nachricht vor zehn bis…
Caterham Seven Nürburgring
Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring präsentierte Caterham eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie des Seven 340R und – je nach Markt – Seven…
Kimera K39
Die Modelle Evo37 und Evo38 vom italienischen Kleinserienhersteller Kimera waren bereits Augenweiden und zugleich optische Neuinterpretationen des legendären Lancia 037 Stradale aus der Gruppe-B-Ära in…
Škoda 760 ID
1971 arbeitete Škoda an einem neuen PKW-Projekt, das auch in der DDR in den Autowerken in Zwickau und Eisenach produziert werden sollte. Als 1100 lief…
Ferrari HC25
Im Rahmen der Ferrari Racing Days auf dem Circuit of the Americas in Texas, USA, wurde kürzlich ein neues Einzelstück von Ferrari vorgestellt. Der HC25…
Brabus Bodo
Vor 50 Jahren begründete Bodo Buschmann einen Kfz-Betrieb im nordrhein-westfälischen Bottrop, der heute zu den größten Automobiltunern der Welt gehört. Die Rede ist natürlich von…
Porsche 911 Turbo S Sadu Edition
Zur Feier von 70 Jahren Porsche in Kuwait rollen dort 20 Exemplare des 911 Turbo S in der exklusiven Sadu Edition auf die Straße. 1956…
Škoda 740
Ende der 1960er Jahre begann bei Škoda das Projekt 900/1100, intern Typ 740 genannt. Ziel war ein kompaktes Modell mit Frontmotor und Vorderradantrieb. Tatsächlich sollte…
