Der Blog von Mediamoss-Autoexperte Matthias Kierse
Wenn man in den 1960er Jahren viel Geld übrig hatte, konnte man sich in Italien sein komplett eigenes Auto entwickeln lassen. Nein, nicht einfach ein speziell ausgestattetes Exemplar eines Serienautos, sondern wirklich ein eigenständiges Fahrzeug mit einzigartiger Karosserie. Michelotti war für genau diese Art der Sonderwunscherfüllung bekannt. Für den italienischen Unternehmer Angelo Maniero entstand beispielsweise…
Von Donnerstag bis zum gestrigen Sonntag lief auf dem Stuttgarter Messegelände am Flughafen die 25. Ausgabe der Retro Classics. Rund 83.000 Besucher kamen, um sich…
Wenn es ein japanisches Fahrzeug mit riesiger weltweiter Fangemeinde gibt, dann ist dies zweifelsfrei der Nissan GT-R mit all seinen Modellgenerationen. Zeitweise trug er noch…
Aus den Niederlanden rollt von der kleinen Firma Autoforma ein neuer Restomod basierend auf dem legendären Volvo P1800 ES heran. Fans nennen diesen Shooting Brake…
2012 stellte der deutsche Autotuner Mansory erstmalig einen Umbau mit dem Modellnamen Carbonado vor. Es braucht wenig Vorstellungskraft, um diese Bezeichnung zu ergründen. Natürlich kam…
Im Kundenauftrag erstellte Novitec jüngst ein Modifikationspaket für den limitierten Ferrari SP3 Daytona. In der Manufaktur in Stetten im Unterallgäu erhält der Supersportwagen dabei eine…
Singer, das kleine Unternehmen aus Kalifornien, hat es innerhalb von rund einem Jahrzehnt geschafft, weltweite Bekanntheit in der Automobilszene zu erlangen. Und das mit der…
In den 1980er Jahren war der Mercedes-Benz SEC eines der besten und luxuriösesten Automobile der Welt. Als Coupé zur S-Klasse kam der Zweitürer mit unterschiedlich…
Bislang kannte man den Fahrzeugfuhrpark von Lego im groben Maßstab 1:18 vor allem für Sportwagen und ikonische Nachkriegsautos. Am 1. März erscheint jedoch ein wahrer…
Ende der 2000er Jahre gab es bei Bugatti Überlegungen zu einer zweiten Baureihe parallel zum Veyron. Neben diesem Supersportwagen, der erstmalig die 400-km/h-Marke übertraf und…
