Der Blog von Matthias Kierse
Vor rund 50 Jahren sorgte ein sportliches Coupé von Citroën für weltweite Schlagzeilen. Durch die damalige Zugehörigkeit der Marke zum Konzern von Alejandro de Tomaso hatten die Franzosen Zugriff auf die Antriebstechnologie von Maserati. Diese wanderte unter die Motorhaube des SM und wurde dort mit der hydropneumatischen Federung der „Göttin“ DS kombiniert. Heraus kam dabei…
Als stiller Beobachter der Autoindustrie kann ich hin und wieder einfach nur in mich hineinlachen und nach außen ein breites Grinsen nicht verbergen. Immer wieder…
Bereits seit 1958 arbeitete Bentley an einem neuen Modell, um die Luxussparte zu modernisieren. Das entsprechende Design stellte Chefdesigner John Blatchley 1962 fertig. Er hatte…
Vor fünfeinhalb Jahren debütierte auf der Geneva International Motor Show ein neuer Supersportwagen aus Großbritannien, dessen Design auf Anhieb für Debatten sorgte. Allerdings waren diese…
Fast unglaublich, aber dennoch wahr: Aston Martin hat es erneut gewagt und ein Auto gänzlich gegen den aktuellen allgemeinen Trend entwickelt. Während allerortens die finalen…
Zwischen 1971 und 1979 bot Renault ein dreitüriges Kombicoupé namens R17 an, das auf der Limousine R12 basierte. Wie so oft war dabei das Design…
Schon seit einigen Jahren stand ein Fahrzeugmuseum auf meiner To-do-Liste, das vielleicht auf den ersten Blick nicht meinem typischen Beuteschema entspricht. Normalerweise verorten mich Freunde…
Vor vier Jahren sollte auf der Geneva International Motorshow ein ganz besonderes Fahrzeug aus dem Hause RUF debütieren. Basierend auf der hauseigenen Carbon-Monocoque-Karosserie, die optisch…
Eigentlich berichte ich hier ja gern über Sonderausstellungen, die im Anschluss an meinen Artikel vom Leser auch noch besucht werden können. Allerdings hätte ich diese…
Im Rahmen der Monterey Car Week debütierte der Targamerica als offene Variante des Pininfarina Battista. Der elektrische Hypersportwagen ist auf insgesamt 150 Exemplare limitiert –…
