Auf die intern 760 genannte Serie von Prototypen folgte Ende der 1970er Jahre eine weitere Generation Fahrzeuge für ein neues Mittelklassemodell. Hier unterteilte Škoda die Karosserievarianten mit einzelnen Baumustercodes. Hinter der 761 steckte ein Steilheck, 762 beschrieb die Stufenhecklimousine, 763 das Coupé und 764 den Kombi. Für Krankentransporter, Leichenwagen und ähnliche Sonderaufbauten sollte es auch…
Kaum läuft die limitierte Produktion des Bovensiepen Zagato an, schon zeigt die neue Manufaktur aus dem Allgäu ihr zweites Modell. Der 05 GT basiert auf…
Porsche, Disney und Pixar haben seit vielen Jahren eine schöne Partnerschaft. Bisher hatte diese vor allem mit dem Animationsfilm ‚Cars‘ sowie dessen Fortsetzungen zu tun,…
Väth Motorentechnik aus Hösbach ist für die Veredelung von Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz gut bekannt. Jüngst durchlief ein Klassiker die Hallen, der zudem über eine…
Erstmals in der Markengeschichte bringt Audi einen wahrhaftigen Supersportwagen auf den Markt. Angesichts der Leistungswerte darf sogar von einem Hypercar gesprochen werden. Unter der Carbon-Karosserie…
Dass Toyota in der Lage ist, durchaus sportliche Ableger der normalen Serienfahrzeuge zu bauen, ist spätestens seit dem GR Yaris gut bekannt. In Australien, Japan…
Neben Ferrari und Williams gehört McLaren zu den absoluten Traditionsteams in der Formel 1. Über die Jahre und Jahrzehnte hinweg haben die Briten manch anderes…
Vor 100 Jahren nutzte Maserati erstmals Neptuns Dreizack als Markenlogo für den Rennwagen Tipo 26. Diesen Anlass nutzen die Italiener nun, um den Supersportwagen GT2…
Die 1970er Jahre waren die Zeit der Beach Buggies. Dieser Trend kam sogar hinter dem Eisernen Vorhang an und führte bei Škoda dazu, dass auf…
Die Variante 420 Sport markiert die neue Speerspitze der Modellpalette des Lotus Emira. Sie ist nicht nur leistungsstärker, sondern auch leichter und erhält neue, aerodynamisch…
