Seit Anfang diesen Jahres liegen die Marken- und Namensrechte der kleinen Automanufaktur Alpina aus Buchloe im Allgäu voll und ganz bei BMW. Dennoch gibt es noch eine kleine Übergangsphase, in der die aktuelle Modellpalette weiter vom Band rollt und damit für die Kundschaft einige wenige Chancen bestehen, Autos mit dem Herzblut der Familie Bovensiepen zu erwerben. Ein Beispiel dafür ist der BMW Alpina XB7 Manufaktur, der ab September in einer limitierten Auflage von lediglich 120 Exemplaren auf den nordamerikanischen Markt rollt. Für Europa ist leider keines der Fahrzeuge vorgesehen.
Ab September geht im US-amerikanischen BMW-Werk in Spartanburg der neue Modelljahrgang los. Dies ist auch der Grund, warum das finale Sondermodell mit Alpina-Bezeichnung erst dann vom Band rollen wird. Der XB7 war und ist das größte Fahrzeug aus dem BMW-Programm, das von Alpina veredelt wurde. Zudem war es ab 2020 das allererste Alpina-Fahrzeug, das nicht am Stammsitz in Buchloe, sondern direkt im BMW-Werk in Spartanburg gebaut wurde. Beim neuen Sondermodell ‚Manufaktur‘ kommt eine weitere Neuheit hinzu: erstmalig wird ein Alpina-Modell auf Wunsch in matten Lackfarben – bei BMW als ‚Frozen‘ bekannt – angeboten. In diesem Fall sind es die Farbtöne ‚Frozen Alpina Grün‘ und ‚Frozen Alpina Blau‘. Zum Serienumfang zählen zudem das Shadowline-Paket mit dunklen Zierleisten inklusive Nierengrill-Einfassung und Endrohrblenden rundum, ‚Manufaktur‘-Schriftzüge an der B-Säule und am Heck sowie 23 Zoll große Leichtmetallräder in hochglanzschwarz.
Innen erhält der Alpina XB7 Manufaktur eine Merino-Lederausstattung im Farbton ‚Tartufo‘ mit in den Alpina-Farben grün und blau eingestickten Markenlogos in den Kopfstützen. Auf der Mittelkonsole weist eine Metallplakette auf die Seltenheit des Sondermodells hin. Im Kofferraum liegen zwei handgenähte Weekender-Reisetaschen im gleichen Farbton, den das Interieur trägt – allerdings aus Lavalina-Leder gefertigt.
Vorn werkelt derweil der 4,4 Liter große V8-Biturbomotor, der es hier auf 470 kW/639 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment bringt. Damit beschleunigt das luxuriöse SUV bei Bedarf in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Ein auf die Leistung abgestimmtes Sportfahrwerk und gute Bremsen sind natürlich ebenfalls an Bord. In den USA beträgt der Preis für das limitierte Sondermodell 180.000 US-Dollar. Es ist das finale Modell aus der Bovensiepen-Ära. In Buchloe stehen die Alpina-Bänder bereits still und man konzentriert sich auf das gemeinsam mit dem italienischen Designhaus Zagato entwickelte neue Manufakturfahrzeug Bovensiepen Zagato.
Bilder: BMW Alpina
