Verschiedene Versuche, einen Rennwagen in ein Straßenauto umzubauen, haben wir an dieser Stelle schon näher betrachtet. Wie verhält es sich aber mit einem extremen Allzweckfahrzeug wie dem ‚Universal-Motor-Gerät‘, kurz Unimog, von Mercedes-Benz? Zum 80. Geburtstag dieses Vehikels im kommenden Jahr entwickelte die Daimler Truck AG in Kooperation mit Hellgeth Engineering eine visionäre Luxusversion mit exklusiven Design-Anbauteilen und reichlich Leistung.
Beim neuen Showcar, das auf Basis des Unimog U 4023 entstanden ist, handelt es sich um den bislang stärksten hochgeländegängigen Unimog aller Zeiten. Zugleich kommt man damit einem immer wieder geäußerten Kundenwunsch entgegen: nahezu unerreichte Geländefahreigenschaften mit mehr Leistungsstärke, unverwechselbarem Design und reichlich Komfort im Interieur verbinden. Der U 4023 ist die Variante des Unimog, die härtesten zivilen und militärischen Einsatzzwecken zugedacht ist. Das Showcar soll im kommenden Jahr von ausgewählten Kunden im Praxiseinsatz erprobt werden.
Ab Werk verfügt der Unimog U 4023 über ein Vierzylindertriebwerk. Das Showcar erhielt ein Upgrade in Form des Sechszylindermotors OM 936 mit 220 kW/300 PS. Passend dazu gibt es eine optimierte Getriebeabstimmung und gesteigerten Fahrkomfort. In der Doppelkabine mit Platz für bis zu vier Personen sorgen die digitalen Kameras und Monitore des MirrorCam-Systems anstelle klassischer Außenspiegel für bestmögliche Rundumsicht. Im Kontrast zur mattgrauen Lackierung der Karosserie gibt es innen schwarzes und braunes Leder mit hochwertigen Steppoberflächen, ergonomisch abgestimmten Sitzen sowie Leder-Fußmatten und einem gesteppten Leder-Himmel. Zur Ausstattung des besonderen Unimog zählen zudem LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten.
Bilder: Daimler Trucks
