Der Blog von Mediamoss-Autoexperte Matthias Kierse
Es gab Zeiten, da war eine klare Kante im Fahrzeugdesign gern gesehen. Sie führte gerade bei Sportwagen nicht selten zu einer rassigen Keilform. Besonders in den späten 1970er Jahren gab es diverse Beispiele aus dem italienischen Raum. 1985 führte jedoch schließlich Subaru ein Serienmodell im Markt ein, dass dieses Thema ein letztes Mal auf die…
Das niederländische Designstudio von Niels van Roij präsentierte jüngst auf dem Concours von Mariënwaerdt eine Karosserievariante des legendären Ferrari Testarossa, die sich in den 1980er…
Moment mal, die Kürzel X1 und X2 nutzt doch BMW für kompakte SUVs? Ja, soweit korrekt. Doch als Lada diese Bezeichnungen für zwei Konzeptfahrzeuge verwendete,…
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Wann ist man eigentlich verrückt und ab wann driftet man in eine Geisteskrankheit ab, die behandelt werden muss? Nun, die Frage ist nicht leicht zu…
Der Anblick eines modernen Supersportwagens von Bugatti ist und bleibt etwas Besonderes. Sieht man einmal von Unikaten wie dem Chiron Profilée oder dem La Voiture…
Vor 60 Jahren führte Aston Martin für offene Sportwagenmodelle den heute noch genutzten Begriff ‚Volante‘ ein. Damals entstanden lediglich 37 Fahrzeuge, die heute als ‚Short…
Erstmals legt McLaren speziell für den japanischen Markt ein Sondermodell des 750S als Coupé und Spider auf. Angelehnt an einen McLaren F1 GTR, der 1996…
Die renommierte amerikanische Automarke Packard ist seit 1958 nicht mehr existent. Lediglich ihre Fahrzeuge tauchen auf dem einen oder anderen Oldtimertreffen noch auf. Speziell in…
Wenn große Autosammlungen bei Auktionshäusern unter den Hammer kommen, handelt es sich üblicherweise um das Erbe von Verstorbenen und beinhaltet Klassiker vor und nach dem…
Sportwagenfans, die sich für Autos aus den 1990er Jahren begeistern können, kennen ohne Zweifel den Bugatti EB110. Die meisten von ihnen werden auf die Frage,…
