Der chinesische Autokonzern BYD hat neben der gleichnamigen Hauptmarke einige Ableger gegründet, die sich spezifischen Fahrzeugkategorien widmen. Mit Yangwang begibt man sich beispielsweise in die Luxusklasse und ins Gebiet der Supersportwagen – jeweils rein elektrisch. Während der U9 Xtreme jüngst den Höchstgeschwindigkeitsrekord für Serienautos einfuhr, debütierte parallel mit dem Altior ein fernöstlicher Konkurrent zu Rolls-Royce, Bentley und Mercedes-Maybach. Optisch erinnert die Luxuslimousine klar an die Fahrzeuge aus Goodwood.
Während Rolls-Royce die hauseigenen Limousinen so oft fertigt, wie Bestellungen für sie eingehen, limitiert BYD den Yangwang Altior von Anfang an bewusst auf 350 Exemplare weltweit. Bei der Entwicklung des Fahrzeugs zogen die Ingenieure Kraft und Ideen aus der chinesischen Kulturgeschichte um daraus den Luxus der Zukunft zu erschaffen. Der Modellname stammt aus dem Lateinischen und bedeutet soviel wie ‚höher‘. In China wird die Limousine übrigens als ‚Dingyao‘ angeboten, was die Begriffe Stärke und Licht verbindet. Die Limousine erstreckt sich auf 5,6 Metern Länge, wobei seitlich auf immerhin 4,8 Metern davon eine deutlich sichtbare Charakterlinie im Blech eingearbeitet ist. Diese beginnt an den LED-Scheinwerfern, verläuft unterhalb der Seitenscheiben und endet an den Rückleuchten. Wie beim Rolls-Royce Ghost und Phantom öffnen die hinteren Türen gegenläufig zu den vorderen und bieten jeweils einen serienmäßigen, herausziehbaren Regenschirm an. Das Cockpit ist voll digital ausgeführt, wobei die Bildschirmelemente so ineinander übergehen, dass der Eindruck eines einzigen Displays von der Fahrer- bis zur Beifahrertür entsteht. Klassische Bedienknöpfe und Schalter finden sich darunter auf dem Mitteltunnel sowie oben an einer Konsole hinter dem Innenspiegel. Für die Fondpassagiere gibt es zwei elektrisch verstellbare Einzelsitze mit zusätzlichen Kissen und ausfahrbarer Beinstütze. Im Mittelfach verbergen sich ausklappbare Tische und ein Kühlfach. Ein weiterer Kühlschrank ist vorn untergebracht. Feinste Seide und Hetian-Jade sorgen für schöne Akzente. Bestmöglichen Audiogenuss bietet die serienmäßige Dynaudio Platinum Evidence-Anlage mit 39 Lautsprechern.
Zu den technischen Daten macht BYD bisher keine Angaben. Im Pressetext erwähnt man nur, dass der Altior vier Elektromotoren erhält, also pro Rad einen. Somit würde es wohl nicht überraschen, wenn am Ende mehr als 1.000 PS auf dem Datenblatt stehen. Gleichzeitig soll die elektrische Reichweite mehr als 1.000 Kilometer betragen. In China startet die Preisliste für den Yangwang Altior bei 2.080.000 Yuan, was nach aktuellem Umrechnungskurs rund 280.000 Euro sind. Rechnen wir noch die Überführung nach Europa, Zulassungsgebühren, Zoll und Steuern auf die Summe drauf, so dürfte die Limousine immer noch unterhalb des Basispreises für einen Rolls-Royce Phantom liegen, der bei 450.000 Euro beginnt.
Bilder: BYD, Yangwang
