Im Jahr 1969 präsentierte das italienische Designhaus Bertone den A112 Runabout als wilde offene Studie auf Basis eines Autobianchi. Während diverse Designdetails in späteren Modellen aufgegriffen wurden, ging die Studie selbst nicht in Serie. Bis jetzt. Die neuen Besitzer von Bertone übertrugen das Konzept in die heutige Zeit und bringen nun eine Kleinserie auf den Markt – natürlich nicht mehr auf Basis eines klassischen Autobianchi.
Vor rund einem Jahr teaserte Bertone den neuen Runabout erstmals an. Nun ist das Fahrzeug fertig entwickelt und geht in Kürze in Produktion. Neben der auf den offiziellen Pressebildern gezeigten Targa-Version mit Windschutzscheibe und abnehmbaren Dachteilen wird es auch eine konsequent offene Barchetta geben, deren Design noch dichter an der originalen Studie liegen wird. Als Grundlage nutzt Bertone ein Aluminiumchassis von Lotus. Dieses beziehen die Italiener exklusiv bei den Briten, ohne komplette Fahrzeuge eines bestimmten Typs aufkaufen zu müssen. Alle Karosserieteile entstehen aus hochfestem und zugleich leichten Carbon.
Der Bertone Runabout ist ungefähr so lang wie ein aktueller Mazda MX-5, allerdings deutlich flacher. Die charakteristische Keilform gilt nicht nur für die Profilansicht mit spitzer Schnauze und aufsteigenden Linien zum Heck, sondern in etwas geringerem Maße auch für die Draufsicht von oben. Vorn ist der Runabout ein gutes Stück schmaler als hinten. Den optischen Eindruck unterstützen die Leichtmetallräder in 18 Zoll vorn und 19 Zoll hinten sowie die Bereifung in 225/40 ZR 18 und 295/30 ZR 19. Ein Detail, das Puristen sicherlich feiern werden, sind die Klappscheinwerfer.
Da das Lotus-Chassis auf den 3,5 Liter großen V6-Motor aus dem Toyota Camry ausgelegt ist, nutzt auch Bertone dieses Triebwerk. Dank einer Kompressoraufladung kommt man hier auf 475 PS und 490 Newtonmeter Drehmoment. Für die Kraftübertragung auf die Hinterachse sorgt ein manuelles Sechsgang-Getriebe. Auf trockener Piste geht es in 4,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, bei Bedarf sind bis zu 270 km/h Höchstgeschwindigkeit möglich – auch in der offenen Barchetta. Den meisten Fahrspaß macht der Runabout dank seines Sportfahrwerks mit doppelten Querlenkern rundum allerdings auf kurvigem Geläuf.
Insgesamt entstehen lediglich 25 Exemplare des Bertone Runabout. Der Grundpreis beträgt 390.000 €.
Bilder: Bertone
