Der Blog von Mediamoss-Autoexperte Matthias Kierse
In den 1980er und 1990er Jahren war in der Formel 1 eine Zeit des Überschwangs – die zum Teil noch in die 2000er hineingezogen wurde. Es gab noch keine Begrenzungen der Windkanalzeit, Testfahrten oder der zur Verfügung stehenden Motoren und Getriebe pro Auto. Zeitweise produzierten die Motorenhersteller mehrere hundert Triebwerke pro Jahr, die nach dem…
Volvo bietet seinen vollelektrischen großen SUV EX90 ab sofort als Sondermodell für Dienstwagenfahrer an. Die Plus Executive Edition kombiniert die neue, siebensitzige Interieurkonfiguration mit sportlich-elegantem…
Der französische Autohersteller Renault hat in den zurückliegenden Jahrzehnten immer wieder unter Beweis gestellt, dass man nicht nur Alltagsautos bauen kann, sondern bei Bedarf auch…
Jeder neue Pagani ist zweifelsfrei ein Unikat. Das Team rund um Firmengründer Horacio Pagani kümmert sich um jeden irgendwie umsetzbaren Kundenwunsch und setzt diesen in…
Passend zur aktuell laufenden Sonderausstellung „Grand Prix – Ikonen der Königsklasse“ des Nationalen Automuseums – The Loh Collection im hessischen Dietzhölztal ist im Motorbuch Verlag…
Eigentlich ist die Produktion des Ferrari SP3 Daytona kürzlich abgeschlossen worden. Doch Ferrari wäre nicht Ferrari, wenn man die Auflage eines limitierten Modells nicht noch…
Klemmbausteine erfreuen sich gerade in Europa wachsender Begeisterung. Audi vergab nun einige Lizenzen an den deutschen Anbieter BlueBrixx aus Flörsheim, der neben einem Sport quattro…
Hände nach oben, wer erinnert sich an den VW Golf II als Sondermodell Fire+Ice? In peppigem violett metallic kam diese Edition als Kooperation mit Willy…
Im Rahmen des Goodwood Festival of Speed stellte Maserati die Modellpflege des MC20 vor. Der Mittelmotorsportwagen ist tatsächlich bereits fünf Jahre alt und damit ungefähr…
Im Laufe des Goodwood Festival of Speed am vergangenen Wochenende stellte Hyundai eindrucksvoll den neuen Ioniq 6 N vor. Das zweite N-Modell mit rein elektrischem…
