Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring präsentierte Caterham eine auf 100 Exemplare limitierte Sonderserie des Seven 340R und – je nach Markt – Seven 420R. Dieser ultraleichte Sportwagen zeigt sich in den typischen Farben der Eifel-Rennstrecke: weiß und rot. Anlass für das Sondermodell ist das 100-jährige Bestehen der wohl schönsten Rennstrecke der Welt. 1927 eröffnete der Nürburgring, der ursprünglich vor allem als Konjunkturmaßnahme für die strukturschwache Eifel dienen sollte.
Heute ist der Nürburgring, besonders die Nordschleife, weltweit bekannt und berühmt. Zahlreiche Autohersteller nutzen die Asphaltachterbahn zum Testen von neuen Modellen und für die eine oder andere Rekordrunde. Und auch Privatleute treffen sich hier für die Touristenfahrten. Genau für diese Zielgruppe entwickelte Caterham den Seven 340 Nürburgring. Als Basis dient das S3-Chassis mit 3,18 Meter Länge und 1,17 Meter Breite bei 1,09 Metern Höhe. Gemeinsam mit Bilstein entstand ein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk, das auf dem hochmodernen Vertikaldynamik-Prüfstand des Fahrwerkspezialisten entwickelt wurde. Es bietet nicht nur auf öffentlichen Straßen, sondern auch auf dem Nürburgring bestmögliche Performance.
Unter der abnehmbaren Motorhaube werkelt ein zwei Liter großer Ford-Duratec-Motor mit 124 kW/168 PS sowie 175 Newtonmetern Drehmoment. Dank des extrem niedrigen Leergewichts von nur 560 Kilogramm ermöglicht dieser Antrieb hervorragende Fahrdynamik. Ein manuelles Fünfgang-Getriebe überträgt die Motorleistung auf die Hinterachse. Nach 4,9 Sekunden steht die Tachonadel auf Tempo 100. Maximal sind 209 km/h möglich.
Alternativ zum weißen Lack mit roten Akzenten, wie beim Präsentationsfahrzeug zu sehen, können Kunden sich auch für die Lackfarben ‚Verkehrsrot‘, ‚Achatgrau‘ oder ‚Basaltgrau‘ entscheiden. Zudem können optional Carbon-Schalensitze, ein Langstreckenpaket oder ein Wetterschutz-Set bestellt werden. Als Netto-Grundpreis in Europa liegt bei 51.695 Euro.
Bilder: Caterham
