Mit dem neuen McL 6GT schafft es McLaren gekonnt, eine Hommage an die Vergangenheit mit einem neuen Modell zu verknüpfen, das zugleich eine neue Formgestaltung mitbringen wird. Im Jahr 2028 soll die Neuinterpretation des M6GT in limitierte Produktion gehen. Ein erster Blick lohnt sich jedoch jetzt schon. Immerhin bringen die Briten das erste Mal seit dem legendären Supersportwagen F1 aus den 1990er Jahren wieder ein manuelles Getriebe mit.
Mit dem M6GT wollte Firmengründer Bruce McLaren bereits in den 1960er Jahren erstmalig einen straßentauglichen Sportwagen neben seinen Rennwagen anbieten. Es blieb bei wenigen Exemplaren. Erst in den 1990ern gelang ein ähnliches Projekt mit dem heute legendären F1, der nicht nur einen Rekord als schnellstes Serienauto seiner Zeit aufstellte, sondern 1995 auch auf Anhieb die 24 Stunden von Le Mans gewann. Seit 2010 baut McLaren diverse Supersportwagen und Hypercars in mehr oder weniger großer Stückzahl. Der neue McL 6GT wird sich hier als optische Hommage an den M6GT einfügen und gleichzeitig eine neue Formensprache integrieren. Zu den technischen Daten machte McLaren noch keine Angaben, außer dass ein V8-Triebwerk hinter den Passagieren werkelt und sowohl Karosserie als auch Monocoque wie gewohnt aus Carbon hergestellt werden. Mehr Details und Daten folgen rechtzeitig zum Serienstart.
Bilder: McLaren
