Nach der streng limitierten Serie des offenen Morgan Midsummer aus dem Jahr 2024 präsentiert die britische Sportwagenmarke nun zusammen mit dem italienischen Designhaus Pininfarina auch eine Coupé-Variante. Das erste Fahrzeug geht als „Artists‘ Proof“ an den niederländischen Sportwagenhändler Louwman Exclusive. Weitere neun Fahrzeuge können aktuell noch von Kunden aus aller Welt über das Morgan Special Projects Programm vorbestellt werden. Im Vergleich zum kompromisslos offenen Wagen ist das Coupé ganzjahrestauglich.
Technisch basiert das Morgan Midsummer Coupé auf der aktuellen CVX-Plattform, die auch der Supersport nutzt. Im Vergleich mit dem unlimitierten Modell mit optionalem Hardtop bringt der neue Zweisitzer nur rund 2,5 Prozent mehr Gewicht auf die Waage. Das Design mit der relativ ungewöhnlichen Dachpartie entstand zusammen mit den Pininfarina-Mitarbeitern und dem Besitzer des ersten Fahrzeugs. Ins Dach sind zwei Glasscheiben integriert, die viel natürliches Licht in den Innenraum lassen. Zudem gibt es hinter den Türen zusätzliche Seitenscheiben. Auch die Heckscheibe ist zweigeteilt. Die hochglanzpolierte Metallleiste verläuft dabei als Trennung zwischen den Scheiben und wird von einer Kante in der Kofferraumklappe optisch aufgenommen. Die Seitenscheiben in den Türen sind unterteilt und nur der untere Bereich lässt sich öffnen. Vor
Innen präsentiert sich das Midsummer Coupé in feinstem Leder mit gesteppten Sitzmittelbahnen, in die Kopfstützen eingesticktem Morgan-Logo und schönen Holzpaneelen am Armaturenbrett, den Türtafeln und der hinteren Verkleidung. Für das Achtgang-Automatikgetriebe steht ein handgefertigter Aluminiumschaltknauf bereit, während der Griff der Handbremse zusätzlich Holz trägt. Hinter Fahrer und Beifahrer erstreckt sich ein zusätzliches Gepäckabteil.
Unter der Motorhaube steckt der von BMW zugekaufte Sechszylinder-Turbomotor mit dem internen Kürzel B58 in der Ausführung ‚O1‘, die auch im jüngst vorgestellten Morgan Supersport 400 verbaut ist.
Bilder: Morgan Cars
