Als Škoda die Mittelklasselimousine 1000 MB entwickelte, war auch für einige Zeit eine viertürige Kombi-Variante im Gespräch. Diese entstand als Prototyp unter dem internen Kürzel 990 NOV. Während der Innenraum gute Raumausnutzung für bis zu fünf Passagiere versprach, sorgte das Heckmotorkonzept für deutliche Einschränkungen im Gepäckabteil. Diesen Nachteil konnte auch er zusätzliche Kofferraum vorn nicht ausgleichen.
Das Škoda Museum in Mladá Boleslav zeigt einen rot lackierten Prototyp, der über die Jahrzehnte erhalten geblieben ist. Bei Testfahrten legte der Wagen rund 7.000 Kilometer zurück. Als das Projekt eingestampft wurde, rollte er ins Depot, während diverse ähnliche Prototypen verschrottet wurden.
Bilder: Škoda
