Castagna gehört zu den weniger bekannten Karosseriebauern aus Italien. Nun zeigt das Designhaus einen Ausblick auf einen ganz besonderen Alfa Romeo Giulia, der mit der originalen, viertürigen Limousine nichts mehr gemeinsam hat. Stattdessen steht auf den ersten paar Computeranimationen ein bildschönes zweisitziges Cabriolet mit durchaus interessanter Formensprache. Ob es zu einer realen Umsetzung kommt, hängt vor allem vom Kundeninteresse ab. Es könnte ein Unikat oder sogar eine Kleinserie werden, wenn sich genug solvente Interessenten finden.
Die Frontansicht mit den kleinen LED-Scheinwerfern erinnert ein wenig an aktuelle Peugeot-Modelle, integriert allerdings gekonnt den typischen, unten spitz zulaufenden Grill von Alfa Romeo. Dieser bestimmt die stark betonten Lichtkanten und einen schwarz abgesetzten Bereich auf der Motorhaube. Vor und hinter den Türen befinden sich Luftschlitze, um die vorderen Radhäuser zu entlüften und Kaltluft an die hinteren Bremsen zu leiten. Im Vergleich zum Basisfahrzeug wandern die vorderen Sitze um 33 Zentimeter nach hinten, während die Rückbank komplett entfällt. An die Kopfstützen schließen sich angedeutete Überrollbügel mit Hutzen an. Über den Köpfen der Passagiere kann ein knapp geschnittenes Stoffverdeck geschlossen werden. Die Spurbreite entspricht der des limitierten und ab Werk verbreiterten Giulia GTAm. Am Heck sorgen ein Diffusor und ein aktiver Spoiler für Anpressdruck. Trotz Umbau und versenkbarem Stoffverdeck sollen im Kofferraum noch rund 623 Liter Fassungsvermögen zur Verfügung stehen. Als technische Basis möchte Castagna den Quadrifoglio mit dem 510 PS starken V6-Biturbomotor nutzen. Da es dem Team nicht auf Beschleunigungszeiten, sondern auf Langstreckenqualität ankommt, erhält das Getriebe eine längere Gesamtabstimmung, die das Drehzahlniveau senkt.
Bilder: Castagna Milano
