Neben dem sportlich angehauchten DBX S und dem Topmodell DBX707 bietet Aston Martin demnächst auch den komfortabler abgestimmten DBX GT an. Mit dieser Variante richten sich die Briten bewusst an eine Käuferschicht, die zwar auf ordentlich Motorleistung wert legen, aber zugleich auch auf hohen Reisekomfort und etwas zurückhaltendere Eleganz. Zusammengefasst diejenigen, die nicht unbedingt nach außen zeigen müssen, wieviel Geld sie für ihr neues Fahrzeug ausgegeben haben.
Der neue DBX GT unterscheidet sich von den Modellgeschwistern durch einige neue Details. So erhält der Kühlergrill sechs Doppellamellen, die wahlweise in hellem oder dunklem Finish verfügbar sind. Sie setzen sich in den äußeren Lüftungsöffnungen fort und integrieren dort auch das Tagfahrlicht. Hinter den Vorderrädern sitzen zweiteilige Metallelemente als Dekor an den Kotflügeln und vorderen Türen. Die Unterseite der Frontschürze, die Seitenschweller und der Heckdiffusor zeigen sich in Wagenfarbe lackiert. Neu sind auch die 22 Zoll großen Leichtmetallräder in mattem Titan-Finish mit diamantgedrehtem Frontbereich und serienmäßiger Allwetterbereifung sowie die vier nebeneinander angeordneten Endrohre der Abgasanlage. Letztere sind von außen poliert und von innen matt eloxiert. Sie entlassen die Abgase des 727 PS starken V8-Biturbomotors nach außen, der den DBX GT gemeinsam mit dem DBX S zum leistungsstärksten SUV mit reinem Verbrennungsantrieb macht.
Dank neu geformter Sitzpolsterungen und überarbeiteten Seitenwangen bietet der DBX GT seinen Insassen eine optimale Balance zwischen Komfort und Dynamik. Eine zehn Millimeter dicke Schicht aus Memoryschaum passt sich den individuellen Konturen jedes Mitfahrenden an. Die Lederausstattung ist wahlweise ein-, zwei- oder dreifarbig und mit verschiedenen Steppungen, Perforationen und Stickmustern erhältlich. Auf der Rücksitzbank gibt es zwei individuell ausgeformte Sitze mit verlängerten Kopfstützen. Über den Köpfen erstreckt sich serienmäßig ein Panorama-Glasdach. Für die Bedienelemente an Armaturenbrett und Mitteltunnel kommt eloxiertes Metall zum Einsatz. Erste Exemplare des neuen DBX GT rollen im vierten Quartal zu den Aston Martin-Händlern.
Bilder: Aston Martin
