In den zurückliegenden Jahren hat sich die kleine Manufaktur von Eccentrica aus Italien einen durchaus passablen Ruf für ihren Restomod auf Basis des Lamborghini Diablo erarbeitet. Bisher gab es diesen lediglich als Coupé. Pünktlich zur Monterey Car Week folgt nun der V12 Roadster. Dieser offene Zweisitzer wird – wie das Coupé – lediglich 19-mal im Kundenauftrag entstehen. Auch hier kombinieren die Italiener wieder den wilden Sound des 550 PS starken Hochdrehzahl-V12-Triebwerks mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe.
Interessanterweise basiert der V12 Roadster von Eccentrica nicht auf dem Lamborghini Diablo Roadster, sondern tatsächlich auf der geschlossenen Coupé-Version. Die Italiener führten eigens diverse Aerodynamikuntersuchungen sowie stabilisierende Maßnahmen mittels Carbon-Elementen an der Struktur des Fahrzeugs durch, um das Dach entfernen zu können, ohne damit die Fahrdynamik einzuschränken. Eine ungewöhnliche Lösung zur gezielten Führung des Fahrtwindes zeigt sich bei der Betrachtung der Seitenscheiben. Während die Fenster in den Türen diagonal nach hinten abfallen, befinden sich dahinter gar keine Scheiben, wodurch der Staudruck im Interieur verringert wird. Die Heckschürze entfällt zugunsten eines Diffusors und zwischen den Rückleuchten erstreckt sich ein fest verbauter Heckflügel.
Das V12-Triebwerk aus dem Lamborghini Diablo erhält von Eccentrica einige umfangreiche Modifikationen. Es bleibt beim Hubraum von 5,7 Litern, aber die Spitzenleistung klettert auf 404 kW/550 PS und 600 Newtonmeter Drehmoment, während der rote Bereich des Drehzahlmessers bei 7.000 U/min beginnt. Als Höchstgeschwindigkeit stehen 335 km/h im Datenblatt. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein manuelles Sechsgang-Getriebe. Zudem kann der Fahrer vom Cockpit aus über einen Regler drei unterschiedliche Fahrmodi aktivieren und den V12 Roadster damit an die Straßenbedingungen anpassen.
Dank verbreiterter Spur, modifizierter Fahrwerksgeometrie und neuer hydraulischer Servolenkung sowie einer modernen Bremsanlage von Brembo rückt der V12 Roadster fahrdynamisch in deutlich modernere Welten als der originale Diablo. Im Rahmen der umfassenden Restaurierung und Modernisierung verbaut Eccentrica laut eigenen Angaben mehr als 3.500 neu entwickelte Komponenten im Fahrzeug. Für das Design des Roadster zeichnet das Mailänder Designhaus Borromeo de Silva verantwortlich. Die finale Entwicklung bis zur Kleinserienreife übernahm in leitender Funktion Maurizio Reggiani, der bei Lamborghini für Modelle wie den Murciélago, den Gallardo, den Aventador und den Huracán zuständig war.
Natürlich dürfen sich die Kunden auch beim V12 Roadster wieder farblich in der Konfiguration austoben. Sowohl für die Karosserie als auch für das Interieur stehen zahlreiche Optionen bereit. Feinstes Connolly-Leder überzieht dabei Sitze, Lenkrad, Türtafeln und Armaturenbrett, während Carbon und Aluminium für Kontrastpunkte sorgen.
Bilder: Eccentrica
