Bislang ist die kleine niederländische Automarke Donkervoort vor allem für radikal offene Supersportwagen im klassischen „Einbaum“-Design bekannt. Dieses Styling stammt in seinen Grundzügen vom Lotus Seven aus den 1950er Jahren und zeichnet sich durch außerhalb der Karosserie angebrachte Kotflügel und eine zigarrenförmige Zelle für Motor und Passagierabteil aus. Aktuell laufen die letzten Exemplare der Baureihe…
Selten war in den vergangenen paar Jahren ein Sondermodell einer luxuriösen Automarke so farbenfroh, wie nun die FTributo Special Edition von Maserati. Als Basis dient…
Moment mal, zwei nagelneue Jaguar C-Type? Diesen Sportwagen gab es doch eigentlich Anfang der 1950er Jahre. Damals gewann Jaguar damit sogar zweimal das 24-Stunden-Rennen von…
Wer das Alpenglühen schon einmal erlebt hat, schwärmt vermutlich noch Jahre später davon. Gemeint ist der Sonnenauf- oder -untergang im Hochgebirge der Alpen, der die…
Unter den deutschen Motorjournalisten gibt es einige wenige Namen, die zu ihrer jeweiligen Zeit besonders hervorgestochen haben. Fritz B. Busch zählt ohne Zweifel dazu. Bis…
Manchmal ist es spannend, die Entwicklung einer Automobilmarke zu beobachten. Dies gilt auch für Apollo, eine Firma, die man einst als Gumpert kannte. Zwischen 2005…
Bis Mitte der 1950er Jahre produzierte Maserati ausschließlich Rennfahrzeuge. Einige davon konnten zwar für die Straße zugelassen werden, wirklich alltagstaugliche Sportwagen wurden sie durch ihre…
Zur Feier von 75 Jahren Jaguar und dem finalen Modelljahr des F-Type erscheint mit der 75 Edition ein exklusives Sondermodell. Zur Wahl stehen dabei neben…
Die britische Luxusmarke Bentley kann inzwischen auf 103 Jahre Firmenhistorie zurückblicken. Diese lässt sich in vier Kapitel unterteilen. Von der Gründung im Jahr 1919 bis…
Vor 50 Jahren beschloss der Vorstand von BMW, eine eigene Motorsportabteilung zu gründen. Hier sollten alle Aktivitäten des Kundenrennsports und erstmals seit längerer Zeit auch…
